Audi R8. Das Finale, adiós a un súper deportivo
- Publicado el 18 Septiembre, 2023
- Kilometros
En 2006 la marca de los cuatro aros presentó el Audi R8 hoy anuncia que llega el final de la producción de este súper deportivo y se despide con una versión especial para México.
La versión para México, denominada: das Finale consta de 51 vehÃculos numerados, con elementos de personalización únicos equipada con un motor V10 5.2L FSI que genera una potencia de 610 HP y un torque de 560 Nm, tracción quattro. La velocidad máxima es de 331 km/h y una aceleración de 3.1 s0-100 km/h.
Das Finale incluye elementos de personalización únicos y grabados especiales. Uno de los distintivos de esta versión son los colores de la pintura que en esta ocasión tiene acabado mate: verde (distrito), blanco (glaciar) y rojo (tango); colores de la bandera nacional.
La versión especial de Audi R8 llega este mes patrio a México y estará disponible en todas las concesionarias autorizadas Audi Sport del paÃs con un precio de $4,999,900.
Audi hacia la electromovilidad
Diecisiete años después de su presentación, y en sintonÃa con la estrategia de electromovilidad de la marca de los cuatro aros para transitar a la producción 100% eléctrica en 2026, se presenta la última edición del emblemático modelo de la Gama Audi Sport: Audi R8 das Finale, con elementos únicos y personalizados que cierran una era de modelos que sorprendieron por su desempeño deportivo, placer de conducción, seguridad y fiabilidad.
A lo largo de 17 años, el Audi R8 se convirtió en un vehÃculo deportivo de alta potencia que cautivó a los clientes por su dinamismo, el carácter afilado de su diseño, su motor atmosférico y una gama de equipamiento que ofreció a los usuarios la posibilidad de personalizar múltiples detalles de sus vehÃculos en el exterior como en el interior.
La primera generación de Audi R8 se fabricó de 2006 a 2014, con motores V8 y V10, tracción quattro, transmisión manual y S tronic. A lo largo de esta primera generación encontramos versiones como: R8 Spyder, R8 GT Coupé y Spyder, R8 V10 Plus y R8 LMX. La segunda generación, de 2015 a la fecha sólo ofreció motores V10 y agregó la variante V10 Plus. A lo largo de esta segunda generación contamos con versiones Spyder, RWS ahora denominada RWD y Performance quattro. Sin las ediciones especiales: R8 Decennium, R8 Green Hell y R8 GT Coupé RWD.
