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O5 GT Llegó el deportivo de Omoda

Omoda tiene escasos tres meses en México y llegó rompiéndola con dos modelos, la SUV compacta C5 y el sedán O5, pero también con estrategias comerciales muy agresivas, y por lo visto la marca china insiste en echar la casa por la ventana, ahora con el súper deportivo O5 GT disponible desdel 1 de septiembre.

La presentación oficial de este rabioso que llega a romper paradigmas con un diseño atlético, un rostro muy agresivo, y un impresionante equipamiento tecnológico, fue en la pista del Centro Dinámico Pegaso donde disfrutamos sus cualidades deportivas que lo ponen a la altura de dos contendientes ya bien consolidados en México: Nissan Sentra SR y Kia Forte GT Line.

La actividad para disfrutar las cualidades de este deportivo en la pista de Pegaso fueron: su capacidad de velocidad y frenado; las tecnologías de asistencias inteligentes y otra prueba muy inteligente fue la conducción con todos los vidrios tapados, guiándonos exclusivamente con las pantallas frontal y de 360 grados que incluye el vehículo.

Dos versiones

Llega en dos versiones: Life ($459,900) y Unlimited ($539,900), ambas con motor 1.6 Turbo que genera 194 hp y 213 lb-pie de torque, transmisión DCT de siete cambios y rines de 17” con calipers en tono naranja. 

La principal diferencia está en la cantidad de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS). Mientras uno ofrece el grupo básico, el otro incluye un arsenal de ¡12 asistencias! 

 

Interior

Cuenta con una pantalla dual de 10.25 pulgadas que integra el panel de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento con conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay, cargador inalámbrico para smartphones y luz ambiental multicolor.

Seguridad:

Seis bolsas de aire, Control de tracción (TCS), Distribución electrónica de frenado (EBD), Frenos de disco con Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS)

Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) 

 

 Asistencias Avanzadas a la Conducción ADAS:
Advertencia de apertura de puerta, Alerta de colisión frontal, Alerta de tráfico cruzado posterior, Advertencia de Abandono de Carril, Asistencia de cambio de carril, Asistencia de Crucero Integrado, Asistente de permanencia de carril, Asistente en tráfico pesado, Control crucero adaptativo, Detector de punto ciego, Sistema de frenado automático y Control automático de luces altas y bajas.

Autor
Director editorial

Jorge Lopez

Un auténtico fanático de los autos y de la Industria automotriz con una amplia experiencia en el sector del turismo y de los deportes