Porsche Cayenne se actualiza. Cuatro versiones

Porsche revisó a fondo la tercera generación del Cayenne e hizo cambios notables en el tren de rodaje, el chasís, el diseño y el equipamiento. 

Desde su lanzamiento, estará disponible en América Latina y el Caribe en cuatro versiones: Cayenne, Cayenne S, Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbo GT (solo con carrocería Coupé).

 

Digitalizado y orientado hacia el conductor

Porsche integró un concepto de visualización y control completamente renovado en el nuevo Cayenne. El sistema Porsche Driver Experience, utilizado por primera vez en el Porsche Taycan, se centra en el eje del conductor y optimiza el manejo. 

En el nuevo Cayenne, la palanca selectora del cambio automático se encuentra en el tablero. 

El panel frontal incluye, por primera vez, un cuadro de instrumentos totalmente digital de 12.6 pulgadas, con un diseño curvo e independiente. De serie, la pantalla central del Porsche Communication Management (PCM) de 12.3 pulgadas se integra en el nuevo panel frontal y proporciona acceso a todas las funciones relevantes del vehículo. 

 

Versión híbrida con 90 kilómetros de autonomía eléctrica

En América Latina y el Caribe, el nuevo Cayenne debuta con cuatro motorizaciones. Una versión perfeccionada del motor V8 biturbo de cuatro litros sustituye al anterior V6 en el nuevo Cayenne S. Alcanza una potencia máxima de 468 HP, 349 KW y un torque de 600 Nm, lo que supone incrementos de 33 HP, 25 kW y 50 Nm sobre su predecesor. 

Gracias a ello, el SUV y el SUV Coupé aceleran de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 273 km/h. 

 

El propulsor de acceso a la gama Cayenne es un V6 turbo de tres litros optimizado. Ahora genera 348 HP, 260 kW y 500 Nm que equivale a 13 HP, 10 kW y 50 Nm más que antes. El motor de seis cilindros también constituye la base del tren de rodaje del Cayenne E-Hybrid. En combinación con un nuevo motor eléctrico mejorado en 40 HP, hasta 174 HP, la potencia conjunta aumenta hasta 463 HP.

 

La versión Turbo GT está diseñada para ofrecer el máximo rendimiento en carretera y se mantiene como el modelo superior de la gama Cayenne. El Cayenne Turbo GT acelera de 0 a 100 km/h en 3.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h.