La pasión por el motociclismo alcanzó su punto máximo en diciembre en el World Trade Center (WTC), donde Expo Moto 2025 reafirmó su posición como el epicentro del estilo de vida y la tecnología sobre dos ruedas en México.
Con una afluencia que superó los 30 mil visitantes, el evento no sólo exhibió las últimas novedades de las marcas líderes, sino que también integró paneles sobre seguridad vial y el impacto de la electrificación en el entorno social.
Durante la inauguración, diversos representantes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) destacaron que el mercado nacional muestra una madurez sin precedente, impulsada por la necesidad de movilidad eficiente.
Un dato relevante es que 10 por ciento de los lanzamientos del año pasado correspondieron a modelos con propulsión híbrida o eléctrica, marcando una tendencia irreversible hacia la tecnología limpia.
Más allá de las grandes cilindradas, Expo Moto 2025 destacó el crecimiento de la micromovilidad urbana.
Para los entusiastas del estilo de vida, el área de accesorios y equipo de protección demostró que la seguridad no está peleada con la estética, presentando colecciones que fusionan moda y resistencia.
El auge del motociclismo en México no es casualidad. Según datos de la Asociación Mexicana de Fabricantes e Importadores de Motocicletas (Amfim), la relocalización de cadenas de suministro o nearshoring ha permitido que más plantas de ensamble se establezcan en territorio nacional.
Esto no sólo reduce los costos logísticos, sino que facilita que tecnologías de última generación, antes reservadas para mercados europeos o asiáticos, lleguen a las agencias mexicanas en tiempo récord.
En la actualidad, el mercado nacional ya no sólo consume, sino que comienza a ser un nodo logístico clave para la distribución en toda Latinoamérica.
Se estima que el uso de motocicletas eléctricas de baja potencia ha crecido de manera significativa en Ciudad de México como una respuesta directa a la saturación vial, marcas emergentes están apostando por rines de 12 a 14 pulgadas en scooters eléctricos, ideales para la topografía de las urbes mexicanas.
