Magz Logo

Kia K3, listo para entrar a escena

 

La marca coreana avanza sobre el asfalto  mexicana con el nuevo sedán subcompacto y en la antesala espera su turno el modelo hatchback. Ambos modelos los produce en la planta de Pesquería, en Nuevo León.

 

Kia no mete freno ni para entrar en curvas. 

La firma de la icónica nariz de tigre que distingue a sus modelos, avanza a excelente ritmo sobre el asfalto del mercado mexicano y pisa fuerte el acelerador con muchas noticias de un solo acelerón ¡y con motor turbo!

Por principio de cuentas, confirma el salto a escena del K3 sedán que ya manejamos y disfrutamos sobre carreteras neoleonesas; ese mismo día recorrimos la planta en Pesquería para conocer el proceso de producción de sus tres modelos (K3, Forte y Río hatchback) y la cereza en el pastel fue la probadita que nos dio del K3 hatchback que también se producirá en nuestro país y que estará disponible a partir de enero 2024.

¡Uf!, mucha adrenalina en un solo acelerón, pero… vamos por tramos.

 

K3 sedán

Consciente de la responsabilidad que asume como relevo del modelo más vendido en México (Kia Rio) el nuevo K3 sedán salta a escena muy seguro de sí mismo para colocarse pronto entre los modelos más cotizados.

Para lograr su objetivo, este vehículo que ya se produce en Nuevo León, ataca por varios frentes: dos motorizaciones (1.6L y 2.0L turbo para el GT Line), cinco versiones (L, LX, EX, EX Pack y GT-Line) y siete opciones a elegir (las configuraciones LX y EX, llegan con transmisión manual o automática de 6 velocidades, las otras tres compiten sólo con  caja automática).

Las versiones que portan el bloque de 4 cilindros en línea de 1.6L generan 121 hp con 111lb-pie de torque, y va asociado a transmisiones manual o automática de 6 velocidades.

El motor L4 de 2.0L sólo está disponible para la versión GT-Line que produce 150 hp y 141 lb-pie de torque.

El vehículo sale a la venta el próximo jueves 19 y la versión hatchback prepara el terreno para debutar a finales de enero de 2024.

 

 

VersiónPrecio
 L Automático $313,900
LX Manual$338,900
LX Automático$353,900
EX Manual$364,900
EX Automático$379,900
EX Pack Automático$412,900
GT Line Automático$452,900
Autor
Director editorial

Jorge Lopez

Un auténtico fanático de los autos y de la Industria automotriz con una amplia experiencia en el sector del turismo y de los deportes