Nos invitaron a vivir el Aprilia Academy, una experiencia que tienes que vivir si eres amante de las motos.
Se trata de un evento que se realiza, sobre todo, para los propietarios de motocicletas de esta marca; sin embargo, está abierta a todas las marcas.
La aventura comenzó al llegar a la agencia de Motoplex Polanco, donde nos asignaron la motocicleta a probar durante ese fin de semana.
Nos prestaron una RS457, deportiva de menor cilindraje, pero, ojo, eso no significa que no corra, pues heredó todo el ADN y el espíritu racing de sus hermanas de mayor cilindraje.
Este modelo está impulsado por un motor bicilíndrico de 457cc, refrigerado por líquido, con doble distribución de árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro, capaz de desarrollar una potencia de 47 caballos de fuerza (hp), montado sobre un bastidor de aluminio para hacerla más ligera y resistente, pues su peso es de sólo 175 kilos.
Cuenta con una suspensión delantera de horquilla de 41 y 12 milímetros (mm) de recorrido regulable en precarga, mientras que en la parte trasera tiene con un monoamortiguador que trabaja sobre el basculante trasero con un recorrido de 130 milímetros.
Tiene un sistema de frenos compuesto por un disco de 320 mm en la parte delantera y atrás de 220, sus pinzas de freno son de la marca Bybre e incluye sistema ABS de doble canal con doble mapa, el cual se puede desconectar para la llanta trasera.
Sus luces son full led y cuenta con una pantalla TFT de 5 pulgadas, donde podemos ver toda la información de la motocicleta y seleccionar alguno de sus tres modos de manejo.
Aventura a Valle de Bravo
La rodada se fue directo a Valle de Bravo. En el camino pudimos probar sus modos de manejo y las prestaciones que nos brinda esta moto.
En el camino tuvimos de todo tipo de terrenos y climas, pues hasta nos llovió fuerte en la carretera, lo cual me sorprendió bastante, pues el manejo aun en diferentes condiciones climatológicas fue muy agradable, en ningún momento perdió adherencia y la potencia que tiene me impresionó, ya que está más que sobrada para hacer cualquier rebase en carretera.
Incluso atravesamos un poco de terracería y, aunque estas motos no son diseñadas para esos terrenos, los pasamos sin mayor inconveniente. Así que podemos decir que la probamos en todo tipo de terrenos.
Llegando al hotel la marca ya nos tenía preparados nuestros cuartos para relajarnos un poco.
El lugar era bonito y cómodo, con un concepto hecho de contenedores. La experiencia continuó con regalos, cena, convivencia, nuevos amigos y una fogata con quema de malvaviscos incluida.
Al día siguiente el desayuno fue muy temprano, pues teníamos que partir para el kartódromo, donde ya nos esperaba el grupo de instructores, el cual estaba liderado por Aldo Rovirosa y su hermano Beto Rovirosa, pilotos expertos que nos impartieron el curso teórico primero y después, ayudados por todo su equipo de instructores, pasamos a la pista donde pulimos poco a poco lo aprendido.
Primero hicimos ejercicios de ajuste, como la posición del cuerpo sobre la moto, el trazo en curva, movimientos de habilidad y freno, entre otros.
Para finalmente aplicarlo todo ya en el circuito, pues se abrió la pista para que pudiéramos entrar por grupos y a aplicar todo lo que habíamos visto, siempre supervisados por todos los instructores, ya que después venía la retroalimentación de y consejos para mejorar.
Como si no fuera suficiente, tuve la oportunidad de probar la Tuono 457, la moto naked de la marca, y encontré que es una joya.
En general puedo decir que el manejo de ambos modelos es muy ágil y potente, si bien son motos que puedes disfrutar en tus trayectos diarios, imagina lo divertido que es cuando las llevas a las pistas, su ambiente natural.
Así que si tienes la oportunidad de vivir un Aprilia Academy no lo dudes ni un segundo, es una experiencia como pocas.
Nos vemos en la pista.
