Con motivo de su 25.º aniversario, Bosco’s Camp 4×4 lleva a cabo una nueva edición de Sandfest.
Esta expedición reúne a vehículos todoterreno provenientes de distintas partes del país para recorrer las dunas de Samalayuca, Chihuahua, y las dunas rojas de Texas.
Antes de llegar al desierto, la caravana emprende un recorrido de más de 1,796 kilómetros desde Ciudad de México hasta Ciudad Juárez.
Durante el trayecto, los participantes atraviesan entidades como San Luis Potosí, Coahuila y Chihuahua.
El grupo avanza por largas rectas carreteras rodeadas por paisajes característicos del norte del país, donde las formaciones rocosas, las extensas planicies y los cambios de vegetación acompañan la travesía.
Una travesía de aniversario
Desde los primeros kilómetros en carretera hasta las últimas rutas entre dunas rojizas, Sandfest 2026 marca una edición histórica organizada por Bosco’s Camp 4×4 en el marco de su 25.º aniversario.
Para muchas de las unidades participantes, el traslado representa una jornada exigente debido a las modificaciones enfocadas al uso todoterreno.
Neumáticos de gran diámetro, suspensiones elevadas y configuraciones orientadas al manejo fuera del pavimento integran la caravana en los días previos a la llegada a Samalayuca.
El primer contacto con la arena tiene lugar en la zona oeste del desierto.
Este sector se caracteriza por contar con dunas de menor altura, utilizadas con frecuencia por grupos locales para familiarizarse con las condiciones del terreno antes de dirigirse a regiones más extensas del complejo dunar.
La arena de Samalayuca presenta diferencias respecto a otros destinos conocidos por los aficionados al 4×4.
Su textura fina y la ausencia de humedad modifican la manera en que los vehículos avanzan sobre la superficie, obligando a mantener un ritmo constante durante los ascensos.
Integrantes de la comunidad local, conocidos como nómadas, comparten algunas de las técnicas utilizadas para desplazarse entre las dunas.
Una de ellas consiste en aprovechar la inercia durante la subida y seguir la inclinación natural de la arena durante los descensos.
Conforme avanza la jornada, los participantes identifican cambios en la consistencia del terreno y en la forma de las crestas que aparecen a lo largo del recorrido.
El contingente de Sandfest 2026 despliega su poderío 4×4
Entre las marcas presentes destaca una importante participación de vehículos Ford.
Diversas versiones de Raptor recorren el desierto, incluyendo unidades Ford Raptor R equipadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain KO3 y motores V8 supercargados.
Durante la expedición, varios conductores ajustan la presión de los neumáticos hasta alcanzar 12 libras para circular con mayor soltura sobre la arena suelta.
Jeep también forma parte del contingente con distintas versiones del Wrangler Rubicon.
Entre ellas llama la atención el nuevo Wrangler Rubicon Reign 2026, una edición especial identificable por su carrocería en color morado.
La unidad incorpora el motor turboalimentado de 2.0 litros con 270 caballos de fuerza (hp) y el techo retráctil SkyFreedom.
La expedición cuenta con la presencia de un GWM Tank 300 y otros vehículos preparados para recorridos de larga distancia fuera del pavimento.
Al frente de la caravana se ubica Juan Bosco Martínez, conocido por los participantes como El Líder del 4×4, conduciendo un Ford Bronco Heritage equipado con neumáticos BFGoodrich KO3, accesorios RealTruck y sistema de conducción para arena.
La Duna de La Virgen desafía a los todoterreno en Samalayuca
La segunda jornada se desarrolla en la zona este de Samalayuca.
A diferencia del sector occidental, aquí se localizan algunas de las formaciones más grandes del desierto, con dunas que alcanzan hasta 400 metros de altura.
La escala del paisaje modifica la percepción de la distancia.
Desde ciertos puntos, los vehículos parecen avanzar sobre enormes montañas de arena que se extienden varios cientos de metros antes de alcanzar una cresta.
La diferencia resulta clara al compararlas con otros destinos arenosos del país, donde las alturas suelen ser menores.
En esta etapa aparece uno de los puntos más conocidos de la región: la Duna de La Virgen.
Diversas unidades intentan alcanzar la parte superior de esta formación, realizando aproximaciones desde distintos ángulos y trayectorias.
Durante la jornada, el GWM Tank 300 logra llegar hasta la cima de la duna.
Desde ese punto es posible observar amplias extensiones del desierto, donde las corrientes de viento modifican la forma de la arena de manera continua.
Las Dunas Rojas de Texas cierran el 25.º aniversario de Bosco’s Camp
La celebración por los 25 años de Bosco’s Camp 4×4 continúa al día siguiente con una ruta desarrollada en las Dunas Rojas de Texas.
El cambio de escenario resulta inmediato.
La arena rojiza, la humedad en el terreno y las características geográficas de la zona ofrecen una experiencia distinta a la vivida en Chihuahua.
Mientras que en Samalayuca predominan las grandes elevaciones, las Dunas Rojas destacan por extensas formaciones longitudinales que recorren amplias superficies.
Sus alturas rondan los 10 metros, aunque la longitud de las dunas permite recorrer largas distancias siguiendo el relieve natural del terreno.
A lo largo de tres días, la expedición recorre distintos tipos de arena, atraviesa dos países y reúne a vehículos con configuraciones diversas dentro del universo todoterreno.
Técnica de presión en la arena
Reducir la presión de los neumáticos hasta las 12 libras es una maniobra técnica fundamental para ampliar la huella de pisada y evitar el hundimiento en la arena fina de Samalayuca.
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