El primer curso táctico del año organizado por Bosco’s Camp 4×4 marcó el inicio oficial de la celebración por su 25 aniversario, consolidando una trayectoria que ha formado a generaciones de entusiastas del manejo todoterreno en México.
El escenario elegido fue Tepotzotlán, Estado de México, un destino que combina historia, paisaje y condiciones ideales para llevar la teoría a la práctica.
La jornada comenzó con una sesión teórica impartida por Juan Bosco, director general de Bosco’s Camp 4×4, acompañado por Bosco Jr., quien se ha convertido en una de las figuras jóvenes con mayor proyección dentro de la comunidad.
En esta primera etapa se abordaron los fundamentos esenciales: el funcionamiento de la caja de transferencia, la diferencia entre tracción sencilla y doble, el uso correcto de los distintos modos de manejo, la lectura del terreno y las técnicas para mantener el control en situaciones de baja adherencia.
Más allá de la emoción, el enfoque estuvo en la responsabilidad y el conocimiento mecánico como base para una experiencia segura.
Sin embargo, como bien señalaron los instructores, la verdadera escuela no se queda en el aula.
La segunda parte del curso trasladó a la caravana hacia Arcos del Sitio, donde una ruta seleccionada permitió aplicar cada concepto.
El recorrido incluyó conducción sobre piedra, pendientes pronunciadas, cruces de agua y tramos con lodo; condiciones que exigieron concentración y comunicación constante por radio.
En esta ocasión predominó la presencia de unidades de la marca Jeep, entre las que destacó un Wrangler JL en color Tuscadero y un 4xe recién salido de agencia.
La electrificación del 4×4 añadió un componente interesante, evidenciando cómo la tecnología actual encuentra su espacio en el lodo.
Por otro lado, la caravana contó con tres unidades de la Ford Bronco Raptor, el tope de gama de la familia.
Su altura libre al suelo, el ángulo de ataque y ventral optimizados, así como su sofisticado esquema de suspensión, permitieron superar cada desafío con notable aplomo.
La capacidad de mantener las ruedas en contacto constante con el terreno brindó una confianza absoluta a los conductores en los ascensos más exigentes.
A tan solo diez minutos del majestuoso Arcos del Sitio, acueducto del siglo XVIII, las máquinas enfrentaron una pendiente de roca con escalones que requería técnica precisa.
La clave consistió en aproximarse con velocidad moderada para que el eje delantero superara el primer escalón; una vez arriba, la aplicación decidida del acelerador impulsó el eje trasero para completar la maniobra.
En este punto fue evidente la relevancia de contar con neumáticos especializados como los BFGoodrich, cuyo diseño favorece la tracción en superficies irregulares.
Asimismo, el bloqueo de diferencial delantero demostró su valor al permitir que ambas ruedas giraran solidariamente, “jalando” el vehículo hacia el frente incluso cuando una perdía apoyo.
Esta capacidad mecánica marca una diferencia sustancial frente a los sistemas AWD (All Wheel Drive), pues estos últimos carecen de la robustez y gestión de torque de un 4×4 puro con reductora.
Este curso en Tepotzotlán reafirmó la filosofía del grupo: formar pilotos conscientes, capaces de entender su vehículo y el entorno antes de exigirles el máximo desempeño.
Así comenzó el año de su 25 aniversario, celebrando la evolución de una comunidad que sigue creciendo rueda a rueda.
